Nedávno se mne kolega ptal na to jaký router bych mu mohl doporučit pro jeho nově vznikající domácí síť. Samozřejmě jsem bez váhání odpověděl “Asus WL-500g nebo jeho nástupce Asus WL-500g Deluxe”. Asuse si opravdu koupil a je s ním velmi spokojený.

Asus ví, že si díky WL-500g získal pozornost mnoha počítačových fajnšmekrů. Tito lidé, mezi které se počítám i já, už z principu nemohou zůstat u jednoho routeru dlouho. OpenWrt a Olegův firmware sice dokážou s Asusem divy, ale hardwarová omezení novým firmwarem prostě neobejdete. Chce to rychlejší procesor, větší RAM a víc USB přípojných míst!

Všechna tato přání byla vyplněna. Asus WL-700gE se dostal na trh. Novinka má procesor Broadcom 4780 na 300MHz, 64 MB RAM a tři USB porty.

Z novinky se sice mohou těšit jen lidé nakupující v Asii, ale aspoň něco. Nadšenci z celého světa už vědí, že když chtějí něco pořádného, tak musí buď pěkně dlouho počkat nebo zboží objednat přímo z Tchaj-wanu. O tom tato zpráva není, pokud se o Asusy zajímáte, tak to víte už čtvrt roku a možná ho už máte doma. To proč tu tenhle příspěvek smolím je něco daleko slibnějšího. Asus WL-700gE se objevil i na mezinárodních stránkách Asusu, kde dosud chyběl a byl jen na tchajwanském webu. Mohlo by to znamenat, že se brzo objeví i v našich prodejnách.

Jen pro osvěžení paměti uvedu pár drobností o Asusu WL-700gE. Webové rozhraní je velmi propracované, umožňuje správu disků; zapnutí USB RAID 0 a USB RAID 1; vytváření osobních stránek s využitím generátoru fotoalb; sdílení multimediálních souborů mezi jednotlivými uživateli - (stažené filmy můžete sledovat na přehrávači AS862 Network DVD Player, který se k routeru připojí bezdrátově přes wifi); stahování souborů…

Když jsme u stahování, warezáky potěší, že Asus WL-700gE umí současně stahovat deset souborů přes protokoly HTTP a FTP a 7 dalších přes BitTorrent. Nemusíte tak mít kvůli stahování torrentů zapnutý počítač.

Další novinka, která se na mezinárodním webu Asusu objevila je ASUS WL-500g Premium, ten je funkčně podobný Asusu WL-700gE ale je ochuzen o integrovaný HDD.

Studenti západoanglické University of Bath veřejnosti odhalili detaily vozidla, které je kompaktní jako motorka a současně bezpečné jako automobil.

Název Clever možná slibuje nějakou umělou inteligenci, jde však pouze o zkratku slov Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport. Rozepsaný tvar “Kompaktní nízkoemisní dopravní prostředek do města” říká absolutně vše.

Clever je široký pouhý jeden metr, takže na něm sedíte jako na motorce - za sebou. Kvůli malé šířce se jeho tvůrci báli, aby v zatáčkách udržel Clever balanc, proto byl vytvořen unikátní systém naklánění, který kromě zvýšení bezpečnosti ještě umocňuje požitek z jízdy.

Jakkoli je Clever určen primárně do města, zvládne i delší cesty. Na našich dálnicích vám asi nebude vadit, že nedosáhne větší rychlosti než 100 kilometrů v hodině. Na šedesátku zrychlí za sedm sekund. Spotřeba je krásných 2,17 litru CNG (stlačený zemní plyn) na sto kilometrů. Maximální dojezd je při použití dvou šestilitrových nádrží CNG cca 200 kilometrů.

Více o celém projektu se dozvíte na webu vozítka Clever.

V reakci na obavy z možnosti poškození sluchu u lidí, kteří svůj iPod pouští takříkajíc “na plný koule”, vydala společnost Apple Computer patch, který po aplikaci do softwaru iPodu přidá volbu maximální úrovně hlasitosti.

Oficiálně je tento patch určen pro iPod nano a iPod páté generace, podle neoficiálních zpráv jej lze nainstalovat i do starších typů iPodů. Apple toto pravděpodobně na svých stránkách nesděluje jen proto, aby podpořil prodej nejnovějších modelů.

Volba maximální úrovně hlasitosti je vybavena rodičovským zámkem s heslem, jelikož zejména ti nejmladší si při volbě hlasitosti příliš neberou ohled na možné zdravotní následky - poškození sluchu.

Zdroj: Apple.com

Microsoft Corporation jen s nelibostí sleduje úspěch Apple iPod a Sony PlayStation Portable. Z lidí, kteří pracovali na vývoji konzole Xbox 360 byla sestavena skupina, jejímž úkolem bude oba hlavní soupeře zadupat do země. Vedením skupiny vývojářů byl pověřen systémový inženýr Greg Gibson. J Allard má pro novou konzoli zajistit dostatek kvalitních her; obchodní strategii určuje Bryan Lee - finanční manažer projektu Xbox.

Již v září minulého roku došlo k menší reorganizaci Microsoftu. Původně téměř samostatný projekt Xbox 360 byl přesunut do nové divize Entertainment and Devices Group. “Sousedy” Xboxu 360 budou veškerý hudební software Microsoftu, ale také MSN. Šéfem divize se stává Robbie Bach, tedy opět člověk, který pracoval v týmu Xboxu 360.

Zdroj: The Mercury News

Na konci minulého roku se většina fandů počítačových her rozmýšlela zda koupit Xbox 360 nebo počkat na PlayStation 3. Ti štastnější z nás neztráceli čas a koupili Xbox 360 s tím, že až bude PlayStation nové generace, koupí ho taky. Nevím kam patříte vy, ale většina z mých známých poruchami proslavený Xbox 360 nekoupila.

Mluvčí Sony Computer Entertainment řekla, že se sice firma snaží, aby PlayStation 3 dorazila na prodejní pulty už na jaře tohoto roku, do této chvíle ale nejsou známé veškeré detaily ohledně použitých technologií (Blu-ray DVD, vstup a výstup videa a zvuku).

Akcie Sony okamžitě ztratily 4,4 procenta, když Sony oznámila, že první PS3ky mohou být o šest až dvanáct měsíců později než se původně předpokládalo. Výrobní náklady na jeden kus by se měly u prvních sérií pohybovat okolo 900 dolarů.

Zdroj: Reuters

V pátek byla zveřejněna zpráva společnosti Microsoft týkající se kompatibility her určených pro původní Xbox s konzolí Xbox 360. Je to zpráva vcelku pozitivní. Více než 200 her (v současnosti 212 a číslo dál roste) půjde na nové konzoli provozovat.

Nebyl by to ale Microsoft, kdyby takhle dobrá zpráva neměla nějaký háček. Když vložíte médium se “starou” hrou do Xboxu 360, začne systém přemýšlet jestli má na tu hru předinstalovaný emulátor. Pokud by emulátor chyběl, pokusí se ho Xbox 360 stáhnout z internetu přes službu Xbox Live. Jestliže ale nemáte dostatečně kvalitní připojení k internetu, budete si muset emulátor objednat na webu xbox.com a samozřejmě taky zaplatit nějaký ten peníz za poštovné.

Seznam kompatibilních her: (more…)

Microsoft dnes poprvé oficiálně umožnil novinářům vyzkoušet si jaké je to hrát na zbrusu nové konzoli Xbox 360, kterou Evropané budou moci zakoupit až 2. prosince tohoto roku.

Termín zahájení prodeje byl chytře stanoven na dobu vrcholící předvánoční nákupní horečky. Microsoft využije toho, že nový Playstation od Sony ještě dlouho na pulty nedorazí.

Na předváděčce byly pouze tři hry - Project Gotham Racing 3, Kameo, and Perfect Dark: Zero, Microsoft ale jich na začátek prosince slibuje dvanáct.

Základní model bude stát 209,99 GBP, 279,99 GBP zaplatíte za verzi s vestavěným 20GB hard diskem a bezdrátovým ovladačem. Po omezený čas bude ke dražšímu modelu jako bonus přidáván i dálkový ovladač pro ovládání přehrávání DVD.

Xbox 360 může posloužit i jako digitální hub. Konzole mají tři USB porty, takže k Xboxu 360 můžete připojit fotoaparát, mp3 přehrávač nebo i váš domácí počítač. Tímto způsobem pak můžete přehrávat obsah uložený mimo Xbox 360.

Microsoft odmítl komentovat zda bude hry pro starší Xboxy možné spouštět i na novém Xboxu 360.

Zdroj: Times online.co.uk

Toshiba Corporation vyvinula dva prototypy palivových článků typu DMFC (direct methanol fuel cell), teď připravuje testy jejich použitelnosti v praxi při napájení mobilních audio přehrávačů.

Obě jednotky obsahují palivové články DMFC, které Toshiba světu představila minulý rok v červnu.

Nové palivové články mají výstupní výkon 100mW a 300mW a budou použity v harddiskových přehrávačích a v audio zařízeních s flash pamětí.

Typ se 100mW výkonem má přibližně stejné rozměry jako balíček žvýkaček (šířka 23 milimetrů, délka 75 mm, hloubka 10 mm). Dávka paliva o objemu 3,5 mililitru zajistí energii na 35 hodin.

Větší verze - 300mW (60 milimetrů, délka 75 mm, 10 mm) umožní šedesátihodinový poslech audia z vašeho harddiskového přehrávače, stačí jen 10 mililitrů paliva.

Oba prototypy přehrávačů jsou připraveny pro testování. Rozměry (šířka 35 milimetrů, délka 110 mm, hloubka 20 mm u flashové verze a šířka 65 mm, délka 125 mm, hloubka 27 mm u HDD typu - oboje včetně zdroje energie) mohou být ještě redukovány, až bude dosavadní testovací design optimalizován při finalizaci komečního produktu.

DMFC od Toshiby využívá systém dodávky pasivního paliva, to je obsaženo v malých palivových článcích, jde o řešení na bázi vysoce koncentrovaného methanolu.

Toshiba slibuje zrychlení vývoje a produkce tak, aby se na trhu mohl objevit komerční produkt v roce 2007.

Prototypy přehrávač a methanolové cartridge budou součástí prezentace Toshiby na výstavě CEATEC JAPAN 2005, která se koná v Makuhari Messe, prefektura Chiba od 4 do 8 října 2005.

Zdroj: Toshiba - tisková zpráva

Při příležitosti roku fungování SkypeOutu se snižuje cena volání do třiceti vybraných států a u šesti dalších se zavádí zvýhodněná “Global rate” cena. Do “Global rate” kategorie se dostalo například Polsko.

Pro Čechy nejdůležitější je asi nová cena 0.15 EUR pro volání do českých a 0.174 EUR do slovenských mobilních sítí.

Zvyšující se náklady dodavatelů naopak způsobily to, že při volání do pěti států (Saudská Arábie, Papua Nová Guinea, Omán, Lichtenštejnsko and Haiti) zaplatíte o trochu víc, maximálně o 40 centů.

Zdroj: Skype

Japonská společnost Sharp vyvinula speciální display, který umožňuje zobrazení dvou různých obrazů. Různý pohled se tak nabízí při pohledu z levé strany, jiný z pravé. Přehrávání ale není jen o obrazu, aby mohli zákazníci sledovat jeden zdroj bez rušení druhým, budou muset zřejmě používat sluchátka.

Sharp svůj nový display velmi vychvaluje a nabízí hned několik možností jeho použití. Při jízdě v autě může řidič sledovat na displayi mapu, což nebude nijak rušit osobu na místě spolujezdce při sledování filmu. Na stejném LCD uvidí zákazník veřejná data a prodávající “tajné” interní poznámky. Na reklamních displayích budou kolemjdoucí zákazníci vidět různé reklamy.

Tato novinka se začne vyrábět již teď v červenci a dočkáme se jí i na mobilních telefonech.

Zdroj: Sharp-world.com

V Londýně byla společností Intelligent Energy představena první motorka, která jezdí na vodík. Jediným problémem tohoto stroje je to, že je tak neuvěřitelně tichý. Někteří lidé to považují za plus, jiní se bojí toho, že chybějící řev motoru bude způsobovat problémy do té doby než si veřejnost zvykne, že blížící se motocykl nemusí být vůbec slyšet. Výrobci jsou však připraveni na vše, do motorky bude zabudováno zařízení vydávající zvuk “předpotopní” motorky. Generální ředitel společnosti Intelligent Energy Harry Bradbury označil tichý chod za jeden z hlavních cílů projektu.

Maximální rychlost motocyklu ENV (Emissions Neutral Vehicle - emisně neutrální vozidlo) je 80 km/h, dojezd 100 kilometrů. Na jednu “nádrž” může motorka jet až čtyři hodiny.

Škodlivé výfukové plyny zde nemají své místo, motorka produkuje vodní páry, které jsou tak čisté, že by se daly pít.

Harry Bradbury řekl, že vodíková baterie, která motocykl pohání, může být použita i jako mobilní zdroj energie.

A teď to nejlepší, cena tohoto zázračného vozidla je 8300 dolarů.
(more…)

Combadge je kombinací komunikátoru (communicator) a odznaku (badge), slouží ke komunikaci mezi členy posádky, ovládání palubního počítače. Některá novější zařízení combadge slouží i jako univerzální překladatel. Pracovní dosah je maximálně 500 km, z toho důvodu je často komunikace zesilována směrováním přes vesmírnou loď.
Aby vydržel nabitý co nejdéle, přechází combadge po určitém čase do stand-by režimu, aktivovat jej lze buďto hlasem nebo dotykem. V případě potřeby lze využít toto zařízení i jako externí zdroj energie.

Ne, tak tohle ještě v prodeji není. Siemens se ale nechal inspirovat a přináší nám svůj Com-Badge, jehož popis vypadá jako první krok na cestě k výše uvedenému cíli. (more…)